FAQUAK

FAQUAK
(FAQ Unificato Avanzato Kategorico)

(versione 1.00)

1) Introduzione

Che cos'è il FAQUAK?

Il FAQUAK è il FAQ Unificato per coloro che sono appena entrati in Vatsim/Vatita e vogliono volare o controllare. Esso può rispondere in dettaglio alle domande o rimandare ad altri link più utili.

Ho capito l' Unificato, ma l' Avanzato e Kategorico?

Avanzato = cerca di rispondere a tutte le domande più comuni.
Kategorico = ha carattere non solo informativo ma anche normativo -> spiega le regole, i comportamenti e le usanze in Vatsim.
Mmm, pensandoci bene, poi, FAQUAK suona meglio di FAQU. =)

Azz, ma è lungo...devo leggerlo proprio tutto?

Certo...in rigoroso silenzio, col cellulare spento ed il cervello acceso.

Sul forum o via mail mi è stato risposto "FAQUAK". Non capisco cosa voglia dire...

Siete stati mandati al FAQUAK. Non è offensivo, eh...siete stati semplicemente indirizzati a questa pagina dove troverete la risposta alla vostra domanda.
Essere mandati al FAQUAK non è senza conseguenze pratiche oltrechè morali: dopo la seconda mandata al FAQUAK i controllori devono fare gli esami inginocchiati sui ceci e sui sassi ed i piloti devono volare da Parigi a Londra col Cessna ed in volo rovesciato.

Sul forum o via mail ho ricevuto la risposta esauriente ma non capisco perchè sono stato mandato al FAQUAK lo stesso.

Vuol dire che non vi siete comportati secondo la netiquette di Internet, vale a dire (tra i punti principali):
-non vi siete firmati
-avete scritto in maiuscolo = avete gridato
-avete mandato una mail incompleta e il sottoscritto ha impiegato 12 ore per capire cosa stavate chiedendo
-avt scritt ma nn si capsc gnent: dvt scriver chiar, nn cm Cattivik
Per punizione vi leggete 16 volte il FAQUAK.

Ma non potevi semplicemente rispondere alla mail o al topic sul forum?

Sigh, sob!
E lasciatemelo ripetere: sigh, sob!
Più passa il tempo più mi accorgo che la gente non ha voglia di leggere, di informarsi, di apprendere. Tutte le domande che voi ci fate trovano risposte chiare e precise sui siti di Vatita, Vateud e Vatsim eppure continuate a domandare sempre le solite cose. Le prime volte ho risposto volentieri, ma adesso mi sono stufato anche io di dover scrivere sempre le solite cose...Questa paginetta allora è stata scritta appositamente, almeno se non avete voglia di guardarvi tutti i siti sopra citati leggete questa paginetta =(

Uff, già l'introduzione è lunga, figuriamoci il resto, iniziamo?

L'introduzione effettivamente è lunghetta però è stata doverosa. Dai, iniziamo e speriamo che il FAQUAK vi possa essere d'aiuto. ;)

2) Controllori

Mi sono iscritto a Vatsim ma non riesco a fare l'esame per diventare stu1. Perchè?

E' passata più di una settimana dall' iscrizione a Vatsim? Se non è passata non potete fare molto, dovete solo aspettare e basta. Se invece è passata, siete sicuri di esservi iscritti alla regione giusta? Potete farlo da qui: link. Occhio che dopo l'iscrizione a Vateud ci possono volere altre 48 ore.

Cosa scrivo nell' ATIS?

Link e trovate tutto.

3) Piloti

Non riesco a capire l'utilita' della Unicom. Il controllore mi ha detto che devo monitorare la Unicom, io chiamo ma non mi risponde nessuno.

La Unicom e' la frequenza da monitorare quando si vola in uno spazio aereo non controllato. La sua frequenza è 122.800 ed è solamente testuale: si scrivono infatti le proprie intenzioni (ad esempio "final runway 35R at limc"). In questo modo si avvertono gli altri piloti in modo tale da evitare situazioni di pericolo per il proprio aeromobile o per l'aeromobile di qualcun altro. Attenzione: nessun controllore risponderà mai in Unicom; al massimo risponderà un pilota che magari teme una situazione di pericolo con voi.

Quindi quando devo monitorare la unicom?

Nei seguenti casi:
a) quando si parte da un aeroporto non controllato; b) quando il controllore ci saluta dicendo che stiamo lasciando il suo spazio aereo e che non ci sono altri controllori online; c) quando tutta la tratta del viaggio è senza copertura ATC.

Posso svoglere un volo da/per aeroporti non coperti da ATC o mi devo purtroppo limitare a quelli degli ATC listati?

Non c'è controllo? Pazienza! Il volo che abbiamo deciso di fare possiamo farlo senza alcun problema. Semplicemente sarà un volo meno realistico per l'assenza dei controllori e meno divertente. La prossima volta ci andrà di sicuro meglio :)

Meglio usare il testo o la voce?

Vatsim ritiene che l'uso della voce sia da preferirsi all'uso del testo, tuttavia non vieta a nessuno e per nessun motivo di usare il testo.
PRO della VOCE:
-più immediata;
-più veloce;
-più realistica.

CONTRO DELLA VOCE:
-per parlare e sentire sono necessari un microfono ed un paio di cuffie: si spendono pochi euro ma è sempre una spesa.

PRO del TESTO:
-comprensione (o meglio lettura) immediata;
-readback tutti giusti.

CONTRO del TESTO:
-comando/readback molto più lenti;
-si rischia di trovare un controllore indaffarato e che ci mette quindi molto tempo a risponderci in testo;
-diminuzione dell'attenzione nelle fasi cruciali del volo.

Vedete voi cosa conviene ;)

Non capisco bene chi devo contattare e quando. Per esempio...sono al suolo, contatto il centro?

Schema

4) Varie

Il FAQUAK si applica a tutti i network di volo simulato?

Negativissimo, si applica solo al network di volo simulato VATSIM.

Posso suggerire domande/precisazioni al FAQUAK?

Certamente!!! Tutti sono liberi di contribuire e dare suggerimenti, purchè sensati. Per le comunicazioni potete scrivere a training{at}vatita{dot}net

Come faccio a sapere se ci sono state modifiche o aggiunte a questa pagina?

In alto alla pagina trovate il numero di versione del FAQUAK relativa all'ultima modifica. Non serve rileggerlo tutto (sia ben chiaro, unico strappo alla regola), per accorgersi delle modifiche avvenute basta cliccare sul numero di versione.

Mi sembra di aver fugato ogni dubbio, siamo arrivati all'ultima risposta?

No, non ancora

Come sarebbe a dire?

Ovvio: questa è l'ultima risposta. ghgh
Adesso potete riaccendere il cellulare e spegnere il cervello.